T.C. Karayolları Genel Müdürlüğü 15. Bölge Müdürlüğü tarafından güncellenen karayolu projesi ve kamulaştırma koridoruna göre talep edilen imar planı değişikliğinin görüşülmesi,

            (Çaycuma-Bartın) Ayrımı Hisarönü Zonguldak Yolunun (Km:0+000,00-3+391,83) arasındaki güzergah boyunca güncellenen karayolu projesi ve kamulaştırma sınırına ilaveten Karayolları Kurumunca daha önce Kamu Yararı Kararı alınan mevcut kamulaştırma sınırlarını da kapsayacak şekilde Karayolları 15.Bölge Müdürlüğünce talep edilen imar planı tadilatında Karayolları Kurumunca daha önce Kamu Yararı Kararı alınan kamulaştırma sınırında bulunan mevcut yolun güncellenen karayolu projesinde yeni yapılacak yol ile nasıl bağlantı sağlayacağı belirtilmemiş ve gönderilen mevcut kamulaştırma sınırları ile idaremizde bulunan mevcut kamulaştırma sınırları arasında farklılıklar bulunmaktadır.

            (Çaycuma-Bartın) Ayrımı Hisarönü Zonguldak Yolunun (Km:0+000,00-3+391,83) arasındaki karayolu projesi güzergahının Km:2+768 inde akıllı kavşak (yarım yonca kavşak) projelendirilmiştir. Yarım yonca şeklinde projelendirilen kavşak içinde mevcut yapılaşma bulunmakta ve bu sebeple 2017 yılında onaylanıp kesinleşen ilave revizyon imar planımızda bu alan kurumunuzun görüşleri doğrultusunda Ticaret-Konut (TİCK) ve Yerleşik konut alanı olarak planlanmıştır.  Planlanan bu alanda yapılaşma %50 seviyesindedir.  Yapılaşmamış %50 lik kısım da kalan taşınmazlar, imar planında Ticaret-Konut (TİCK) ve Yerleşik konut alanında olmasına rağmen yeni yapılacak karayolundan cephe aldıkları için kurumunuzun görüşü olmadan inşaat ruhsatı verilememektedir. Kurumunuzla yapılan sözlü görüşmeler neticesinde söz konusu bu taşınmazlara geçiş izni verilemeyeceği belirtilmiştir. Yarım yonca kavşak içinde bulunan mevcut binalardan birinin zemin katında ticari faaliyet  (market) yürütülmekte olup Güncellenen karayolu projesi hayata geçtiğinde yarım yonca kavşak içinde kalan bu binalara ve arsalara yol geçiş izni verilemeyeceğinden mağduriyetler ortaya çıkacaktır. Ayrıca karayolu projesi içinde yer alan imar parsellerinin cephe almasını sağlayan

yan yolun yine söz konusu bu kavşak içinde sonlandığı ve imar yollarımızla bağlantısının sağlanamadığı görülmektedir.

             Yukarıda belirtilen hususlar çerçevesinde (Çaycuma-Bartın) Ayrımı Hisarönü Zonguldak Yolunun (Km:0+000,00-3+391,83) arasındaki güzergah boyunca güncellenen karayolu projesi ve kamulaştırma sınırına ilaveten Karayolları Kurumunca daha önce Kamu Yararı Kararı alınan mevcut kamulaştırma sınırlarını da kapsayacak şekilde Karayolları 15.Bölge Müdürlüğünce talep edilen imar planı tadilatının hazırlanması ve meclise sunulması Belediye Meclisimizce uygun görülmemiş olup karayolu projesi ve kamulaştırma sınırlarının Karayolları 15.Bölge Müdürlüğünce tekrar değerlendirilmesine oy birliği ile karar verildi.